Etusivu / Tuotteet / Teräs torni / Voimansiirtotornit / Sisältö

110kV Transmission Tower

110kV Transmission Towers ovat raskaita-kuumasinkittyjä teräsrakenteita, jotka on suunniteltu alueellisiin verkkoliitäntöihin, kaupunkien-esikaupunkien jakelukäytäviin ja teollisuuden virransyöttöliitäntöihin-. Nämä tornit toimivat kriittisenä selkärankana osa-siirtoverkkojen ja suurjännitteisten bulkkiverkkojen välillä. Nämä tornit on optimoitu varmistamaan tiukat vaiheet-to- ja mekaaninen kestävyys dynaamisissa tuuli- ja jääkuormissa.

Lähetä kysely

Tuotteen yleiskatsaus

Tekniset tiedot

Nimellisjännite	110kV
Piirikokoonpanot	Yksipiiri/kaksoispiiri/moni-monipiiri-johdin
Tornien luokitukset	Jousitus (suora viiva), jännitys / kulma, umpi{0}}pää / pääte, transponointi, pitkä-joen ylitys
Rakenneteräslaadut	Vahvat -Q235B, Q355B, Q420B (täysin yhteensopiva ASTM A36 / A572 / GR50 / GR65)
Suunnittelutekniikan koodit	IEC 60826, IEC 60652, ASCE 10, EN 1993 (Eurocode 3)
Korroosionestostandardi-	Täys-uppokuumasinkitys-tiukka ISO 1461 / ASTM A123 mukainen
Sinkkipinnoitteen paksuus	86 um standardi (muokattavissa jopa 120-150 um korkean suolapitoisuuden rannikkoviivat)
Suunniteltu tuulen nopeus	25 m/s - 50 m/s (räätälöity alueellisten meteorologisten palautusjaksojen mukaan)
Jään kasvukorvaus	5 mm - 40 mm (projektista riippuvainen)
Kiinnikkeet ja laitteistot	Korkean-lujuuden luokka 8.8/10.9 rakennepultit ja mutterit varkaudenesto-lukituslaitteilla
Suunnittelun käyttöikä	Yli 50 vuotta yleishyödyllisissä käyttöolosuhteissa

Suunnittelu- ja valmistustiheys

1. Automatisoitu CNC-tarkkuus
Täydellinen reikien yhteensopivuus:Kaikki ristikkokomponentit valmistetaan automaattisella CNC-kulmaleikkauksella, lävistys- ja merkintälinjoilla. Rakenteelliset toleranssit on lukittu plus/miinus 1 mm:n sisällä, mikä eliminoi-työmaalla kalvauksen, leikkauksen tai hitsauksen viiveet.
Materiaalin jäljitettävyys:Hankimme terästä yksinomaan huippu-valtion-tehtailta. Jokaisen lähetyksen mukana on alkuperäiset EN 10204 3.1 Mill Test Certificate (MTC) -sertifikaatit, jotka vahvistavat tarkat kemialliset ja mekaaniset ominaisuudet.

2. 100% tehdasvalmisteinen esi{1}}kokoonpanotesti
Kauppa-Sovituksen vahvistus:Ennen räätälöidyn 110 kV:n mallin massatuotantoa laitoksessamme kootaan täyden-mittakaavan prototyyppitorni. Tämä fyysinen testi varmistaa kaikki jatkosnivelvälykset, poikki-varren geometriat ja rungon jatkekonfiguraatiot kenttävalmiuden takaamiseksi.

3. Dynaaminen rakennemallinnus
Kehittynyt kuormitussimulaatio:Suoritamme PLS-TOWER- ja MS Tower -ohjelmistojen avulla äärellisten elementtien analyysin (FEA), joka simuloi yhdistettyjä-kuormitusjännitystiloja. Tämä sisältää äärimmäisen epätasapainoisen pituussuuntaisen jännityksen, epäsymmetrisen jään irtoamisen ja rikkoutuneiden-johtimien skenaariot tornin lujuuden-/-painosuhteen optimoimiseksi.

4. Vakava-ympäristön korroosiotorjunta
Metallurginen sinkkisidos:Valmistuksen-jälkeinen happopeittaus ja sen jälkeen kuuma-upotussinkitys luo kestävän, huoltovapaan-monikerroksisen esteen. Tämä varmistaa ehdottoman suojan ilmakehän korroosiota vastaan{5}}korkean kosteuden trooppisilla, aavikko- tai teollisuusalueilla.

Rakenteelliset mukautusvaihtoehdot

Jalanjäljen optimointi:Räätälöidyt rungon laajennukset ja kapeat-perusmallit maa-rajoitetuille kaupunkien-oikealle-vyöhykkeille (ROW).
Geologinen sopeutuminen:Räätälöidyt tukikulmat ja jalkojen jatkeet eri perustustyyppeihin sopivat: pehmuste-ja-piippubetoni, kiviankkurit tai porapaalut.
Smart Grid -yhteensopivuus:Integroidut ylä{0}}vaihehuipun konfiguraatiot OPGW:n (optisen maadoitusjohdon) ja vakiosuojauskaapeleiden sovittamiseksi.

Logistiikka, merkintä ja pakkaus

Pysyvän osan leimaus:Jokainen yksittäinen teräskappale on leimattu pysyvällä, luettavalla aakkosnumeerisella tunnuskoodilla ennen galvanointia. Tämä koodi vastaa tarkasti rakenteellisia asennuspiirustuksia ja pakkausaikatauluja, mikä mahdollistaa nopean-lajittelun sivustolla.

Merirahdin optimointi:Komponentit on niputettu tiiviisti osanumeroiden mukaan käyttämällä vahvaa{0}}teräsvannetta reunasuojaimilla estämään sinkkikitkaa kuljetuksen aikana. Kimput on määritetty maksimoimaan tilaa tavallisissa 40 jalan pääkontissa tai rikkomaan{3}}irtotavara-aluksia.

FAQ

K: Mitä kansainvälisiä suunnittelusääntöjä 110 kV tornisi noudattavat?

V: Suunnittelutiimimme suunnittelee ja tarkastaa rakenteita standardien IEC 60826 (Ajojohtojen kuormitus- ja lujuussuunnittelu), ASCE 10:n (teräsristikkovoimansiirtorakenteiden suunnittelu) ja EN 1993 (Eurocode 3) mukaisesti. Muokkaamme suunnitelmia rutiininomaisesti vastaamaan tiettyjä paikallisia käyttöstandardeja maailmanlaajuisesti.

K: Kuinka takaat, että tornin osat eivät kohdistu väärin asennuksen aikana?

V: Vähennämme tätä riskiä automaattisella CNC-tuotannolla ja pakollisella prototyyppien esikokoonpanotestauksella jokaiselle tornityypille- ennen massatuotantoa. Tämä varmistaa, että reikien etäisyys, liitoskulmat ja jatkostoleranssit ovat 100 % tarkkoja ennen tehtaalta lähtöä.

K: Voidaanko sinkkipinnoitteen paksuutta lisätä erittäin syövyttävissä ympäristöissä?

V: Kyllä. Vaikka vakiosinkityskerroksemme täyttää ISO 1461 -standardin (yli 86 um), voimme toimittaa raskaan-sinkityksen jopa 120-150 um rannikolle, teollisuusalueille tai korkean kosteuden omaaville alueille tornin käyttöiän maksimoimiseksi.

K: Toimitatko alkuperäiset materiaaliasiakirjat vaatimustenmukaisuustarkastuksia varten?

V: Kyllä. Jokainen lähetys sisältää täydellisen laatuaineiston, joka sisältää EN 10204 3.1 Mill Test Certificate -sertifikaatit (MTC), kuumasinkityspaksuusraportit-, mittatarkastustodistukset ja tehdaskoe

K: Miten tornikomponentit on pakattu vaurioiden ja menetysten estämiseksi kansainvälisen kuljetuksen aikana?

V: Komponentit on niputettu turvallisesti osanumeron mukaan käyttämällä teräsvannetta, jossa on kumipehmuste, joka estää sinkin---naarmuuntumisen. Kaikki pienet laitteistot, levyt ja luokan 8.8/10.9 pultit on pakattu raskaisiin-säänkestävään-terästynnyreihin tai vahvistettuihin puulaatikoihin, joissa on yksityiskohtaiset pakkausluettelot.

K: Voitko mukauttaa 110 kV tornirakenteita äärimmäisille tuulennopeuksille?

V: Kyllä. Suunnittelutiimimme voi räätälöidä rakennesuunnittelun kestämään jopa 50-55 m/s tuulen nopeuksia päivittämällä teräslaadut erittäin lujiksi Q355B tai Q420B ja vahvistamalla kriittisiä ristikkojäykistysasetteluja.

K: Mitä perusrajapintakomponentteja toimitat tornien mukana?

V: Toimitamme räätälöityjä-perustuksen ankkuripultteja tai perustuksen osia (kantakulmia) hyväksyttyjen suunnittelupiirustusten mukaisesti. Nämä ovat esivalmistettuja, jotta ne voidaan liittää saumattomasti paikan päällä olevaan-alustaan-ja-piipun betoni- tai paaluperustuksiin.

K: Soveltuvatko 110 kV tornisi niputettuihin johdinkokoonpanoihin?

V: Kyllä. Suunnittelemme poikittais-varret ja jousitus-/kiristyslevyt sopimaan yhteen, kaksois- tai useisiin niputettuihin johdinkokoonpanoihin (kuten ACSR tai AAAC) verkkojen erityisten lämpökapasiteettivaatimustesi perusteella.

K: Mikä on tyypillinen tuotannon läpimenoaikasi tavallisessa 110 kV linjaprojektissa?

V: Toimitusajat riippuvat määrästä ja mukauttamisen monimutkaisuudesta. Tyypillisesti suunnittelun hyväksyminen ja prototyypin valmistus kestää 2-3 viikkoa. Massatuotanto etenee noin 2 000 - 3 000 tonnia kuukaudessa.

K: Tuetko kolmannen osapuolen{0}}tarkastuksia (TPI) ennen tehtaan lähettämistä?

V: Ehdottomasti. Tuemme täysin kolmansien osapuolten{1}}tarkastuksia kansainvälisiltä virastoilta, kuten SGS, Bureau Veritas (BV) tai Intertek. Tarkastajat voivat tarkastaa raaka-ainetodistuksia, todistaa koekokoonpanoja ja varmistaa galvanoinnin paksuuden paikan päällä-.

Suositut Tagit: 110kV Transmission Tower, Kiina 110kV Transmission Tower valmistajat, toimittajat, tehdas

Pari:Double Circuit Transmission Tower

Seuraava:Ei