
Bussitukirakenne
Tuotteen yleiskatsaus
Ala-aseman väylän tukirakenteet ovat kriittisiä matalaprofiilisia{0}}runkoja, jotka on suunniteltu asentamaan pylväseristimiä ja pitämään jäykkiä (alumiiniputket) tai joustavia (säikeiskaapeli) virtakiskoja. Ne varmistavat sähköaseman päärungon oikean sähköisen välyksen ja rakenteellisen eheyden korkeissa-virrassa ja äärimmäisessä ympäristörasituksessa.
Tekniset tiedot
Suunniteltu ja valmistettu kansainvälisten sähköasemien suunnittelustandardien mukaisesti (ASCE MOP 113, IEEE 605, IEEE 693, ASTM, EN).
|
Tuote |
Vakiomääritys |
Ostajavaihtoehdot (täysi räätälöinti) |
|
Rakennetyyppi |
Ristiputkituki / hitsatut rakenneteräsmuodot |
Leveä laippa (H-palkki), neliöputki tai kartiomainen pylväs |
|
Väylätyypin yhteensopivuus |
Jäykkä linja-auto (alumiiniputket) / joustava väylä |
Esirei'itetyt raot jäykille-kiinnitys- tai liuku-sovituslaitteistoille |
|
Jännitesovellus |
10kV - 500kV+ Sähköasemat ja vaihteistot |
Matala-profiili tai mukautetut korkeusetäisyydet |
|
Materiaalia vastaava |
Q355B / Q235B korkea-lujuus rakenneteräs |
ASTM A36, ASTM A992, ASTM A572 Gr. 50, EN10025 S355 |
|
Hitsaus ja laitteistot |
AWS D1.1 Hitsaus / Kuumasinkityt{1}}kiinnikkeet |
Luokan 8.8/10.9 rakennepultit (ASTM A325/A394) |
|
Pintakäsittely |
Kuumasinkitty- (ISO 1461 / ASTM A123) |
Keskimääräinen pinnoitteen paksuus 80-120 μm |
|
Suunnittelun lataus |
Symmetrinen oikosulku{0}}voima + tuuli (jopa 200 km/h) |
Räätälöity IEEE 605/ASCE 113 -kuormitusyhdistelmille |
Valmistusprosessi ja laadunvarmistus
100 % tiukka laadunvalvonta
Materiaalin jäljitettävyys:100 % raakaterästehtaan testisertifikaatit (MTC) EN 10204 3.1 -standardin mukaan toimitetaan jokaiselle erälle.
Tarkkuusvalmistus:Edistyksellinen CNC-leikkaus, -muovaus ja moni{0}}karaporaus takaavat tarkan pultti-reikien kohdistuksen pylväseristeen asennuslevyille.
Sertifioitu hitsaus:Kaikki prosessit noudattavat tiukasti AWS D1.1 / EN ISO 3834 -standardeja 100 %:n visuaalisella testauksella (VT) ja satunnaisella ultraäänitestauksella (UT) kriittisille hitsisaumoille.
Kokeilun esi{0}}kokoonpano:Monivaiheisten kehysten rutiininomainen tehdaskoekokoonpano ennen kuumasinkitystä- takaa 100 % virheettömän-pulta-asennuksen paikan päällä-.
Pinnoitteen varmistus:Digitaalinen mittausvarmennus varmistaa, että sinkkipinnoite ylittää 80–120 μm:n vertailuarvon maksimaalisen ulkokäytön kestävyyden saavuttamiseksi.
Vientilogistiikka ja merkintäjärjestelmä
Leimattu merkintä:Jokainen tukikomponentti on leimattu pysyvästi ainutlaatuisella kappalemerkinnällä, joka vastaa suoraan asennuspiirustuksia nopeaa peltojen lajittelua varten.
Premium-paketti:Valmiit teräsrakenteet pakataan turvallisesti raskaalla{0}}vanteella, kerroksittain säkkikankaalla tai suojapeitteellä suojaamaan galvanoitua pintaa merikorroosiolta.
Suuri-tiheyslataus:Suunniteltu ja niputettu sopimaan saumattomasti 40 jalan pääkonteihin, mikä vähentää löysää määrää merirahtibudjettisi pienentämiseksi.
Koko projektidokumentaatio toimitettu
Toimitetaan jokaisen lähetyksen mukana välitöntä suunnittelua{0}}kirjautumista ja tulliselvitystä varten:
Rakenteellisen kuormituksen ja taipuman laskentaraportit (Staad.Pro / PLS-vastaava)
Hyväksytyt myymälä-, valmistus- ja perustan ankkuripulttipiirustukset
Kuumasinkityn tarkastus- ja pinnoitteen paksuusraportit
Materiaalitestitodistukset (MTC EN 10204 3.1)
Kattavat pakkausluettelot ja konttien latauskaaviot
Hankinta- ja palvelutiedot
OEM/ODM-palvelu:Täysin saatavilla (räätälöity kansallisten verkkostandardien käyttöpiirustusten mukaan)
Tekninen asiakirja:Täydellinen tuki teräslaskennan versioille ja CAD-yksityiskohtiin
Esimerkkikäytäntö:Teräsmateriaalinäytteitä ja pinnoitekuponkeja saatavilla pyynnöstä
Tuetut Incoterms:FOB, CFR, CIF, DDP
FAQ
Suositut Tagit: linja-auton tukirakenne, Kiinan linja-auton tukirakenteiden valmistajat, toimittajat, tehdas
You Might Also Like
Lähetä kysely









